ຂົວຜູ້ຍ່າງຕີນທີ່ມີໂຄງສ້າງ DNA
DNA ໄດ້ຖືກຮັບຮູ້ວ່າເປັນຕົວລະບຸຊີວິດ, ແລະອີງໃສ່ແນວຄິດນີ້, ຂົວ Marina Bay Pedestrian Bridge ສ້າງຄວາມປະທັບໃຈໃຫ້ພວກເຮົາດ້ວຍການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງມັນຈົນເຖິງປະຈຸບັນແລະເລຂາຄະນິດທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມຄ້າຍຄືກັນຂອງການຍ່າງຜ່ານຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ DNA.
ໃນແຜນການມັນມີຮູບຊົງໂຄ້ງ, ມີຄວາມກວ້າງ 6 ແມັດ, ຍາວເກືອບ 300 ແມັດຍາວທັງ ໝົດ ແລະກວ້າງ 65 ແມັດ, ມັນຈະເຊື່ອມຕໍ່ເມືອງທຸລະກິດພາກກາງຂອງສິງກະໂປກັບສະຖານທີ່ກາຊີໂນທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບວ່າໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນໂລກ. ມັນຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບການໃຊ້ຄົນຍ່າງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຈຶ່ງມີຈຸດຊົມວິວຕາມເສັ້ນທາງຂອງມັນ, ແນ່ນອນວ່າເປັນຈຸດ ໝາຍ ປາຍທາງທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືທີ່ຈະເພີດເພີນໄປກັບພື້ນທີ່ທີ່ຖືກຄົ້ນພົບຈາກທະເລທີ່ເອີ້ນວ່າ Marina Bay.
ປະຊາຊົນ 65 ຄົນທີ່ມາຈາກຂົງເຂດຕ່າງໆໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການອອກແບບຂອງມັນເພື່ອບັນລຸຜະລິດຕະພັນທີ່ຈະເປັນຂີດ ໝາຍ ໃໝ່ ໃນການສ້າງວິສະວະ ກຳ, ປະຕິບັດແນວຄວາມຄິດຂອງຄວາມສົມດຸນຂອງ ກຳ ລັງ helical ທີ່ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ກ່ອນ. ແລະສິ່ງທີ່ ໜ້າ ປະຫລາດໃຈ, ຂົວຈະໃຊ້ເຫຼັກ 20% ໜ້ອຍ ກ່ວາຖ້າມັນຖືກພັດທະນາພາຍໃຕ້ການອອກແບບ ທຳ ມະດາ.
ຕາຂ່າຍໄຟຟ້າຕົ້ນຕໍໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ສ່ວນປະກອບຜະລິດ Bentley, ຫຼັງຈາກນັ້ນການອອກແບບໂຄງສ້າງກັບ Bentley Structural ທີ່ປະຈຸບັນມີ STAAD ແລະ RAM ລວມເຂົ້າກັນ (ການຊື້ໃນສາມປີທີ່ຜ່ານມາ). ພາບເຄື່ອນໄຫວ 3D ໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນດ້ວຍ Bentley Triforma. ສຳ ລັບຂະບວນການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ມັນໄດ້ຖືກ ດຳ ເນີນໂຄງການດ້ວຍ Visual Basic ແລະດ້ວຍຄວາມສັບສົນຂອງ Excel ເພື່ອເຮັດການປະມານທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມສັບສົນຂອງການອອກແບບບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການກໍ່ສ້າງແບບໂມດູນຂອງມັນ.
Ingenuity ແມ່ນຍ້ອນ Arup, ຜູ້ທີ່ມີໂຄງການນີ້ໄດ້ກາຍເປັນເຈົ້າຫນີ້ຂອງ ສະຖານທີ່ທໍາອິດ ໃນການແຂ່ງຂັນ BE Awards ໃນປີ 2007 ໃນປະເພດການອອກແບບ, ການວິເຄາະແລະເອກະສານກ່ຽວກັບໂຄງສ້າງໃນສາຍວິສະວະ ກຳ ໂຍທາ.
ເປັນນັກຮຽນຂອງວິສະວະກໍາພົນລະເຮືອນທີ່ຂ້ອຍກໍ່ຢາກຄວາມຄິດເພາະວ່ານີ້ແມ່ນໂຄງສ້າງຂອງ DNA ຂອງພວກເຮົາແລະມັນກໍ່ເປັນການຍາກເພາະວ່າພວກເຮົາບໍ່ພະຍາຍາມທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບລັກສະນະຂອງໂຄງສ້າງເຫຼົ່ານີ້ແລະເບິ່ງແລະປະສົມຜົນຂອງຄວາມພະຍາຍາມຂອງແຖບເສີມ (ເຫຼັກກ້າ), ຖ້າວ່າມັນແມ່ນຄວາມຄິດທີ່ເຮັດໃຫ້ເລື່ອງນີ້ມີສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສໍາຄັນທີ່ຈະເຫັນພຶດຕິກໍາຂອງຂົວກັບຜົນກະທົບຂອງລັກສະນະແມ່ຂອງພວກເຮົາ.
ນະວັດຕະ ກຳ !!! ຂ້ອຍມັກ…